亚太航线:
| 航线 |
航班 |
增加内容 |
机型 |
起飞时间 |
落地时间 |
| 北京-悉尼—北京 |
173 去程 |
增加每周四航班 |
A330 |
1630 |
0730+1 |
| 174 回程 |
增加每周五航班 |
2100 |
0540+1 |
| 北京-墨尔本-北京 |
177 去程 |
增加每周六航班 |
A330 |
1535 |
0540+1 |
| 178 回程 |
增加每周日航班 |
1045 |
2215 |
| 北京-曼谷-北京 |
959 去程 |
增加一排 |
B738 |
1330 |
1750 |
| 960 回程 |
增加一排 |
1850 |
0030+1 |
| 北京—德里—北京 |
947 去程 |
增加每周日航班 |
B767 |
2025 |
0135 |
| 948 回程 |
增加每周一航班 |
305 |
1140 |
| 北京—迪拜—北京 |
941 去程 |
增加941、2每周三、日航班 |
由B767换成A330 |
2030 |
0200+1 |
| 942 回程 |
0330 |
1500 |
北京-地区及两岸航线:
| 航线 |
航班 |
起飞时刻 |
到达时刻 |
机型 |
周期 |
| 北京—台北 |
CA185/6 |
0830 |
1300 |
B738 |
周五、日 |
| 北京—香港 |
每日实际承运6班航班 CA101/2 CA111/2 CA109/110 CA115/6 CA117/8 CA107/8 |
从早8:00点起至晚18:40 |
|
|
每天 |
北美航线:
| 航线 |
航班 |
起飞时刻 |
到达时刻 |
机型 |
周期 |
| 北京-纽约 |
CA981/2 |
1300 |
1430 |
B744 |
每天 |
| 北京-洛杉矶 |
CA983/4 |
2100 |
1800 |
B747 |
每天 |
| 北京—旧金山 |
CA985/6 |
1600 |
1240 |
B747 |
每天 |
| 北京—温哥华 |
CA991/2 |
1550 |
1150 |
A330 |
每天 |
另:国航共有9条北京始发至欧洲地区的自营航线,通往8个国家和9个城市,德国法兰克福、慕尼黑、法国巴黎、英国伦敦、意大利罗马、西班牙马德里、希腊雅
典、瑞典斯德哥尔摩、俄罗斯莫斯科……,自9月1日起,北京慕尼黑、北京罗马航线机型已升级为A330新两舱豪华宽体客机,目前在大部分欧洲航线均已投入
使用,同时,9-10月份在各航线均有公务舱和经济舱特惠价格推出。 |